四川 “黑马” 宜宾：成都没料到，今成全国瞩目焦点！

谁也没想到宜宾会冲到台前。成都没料到，这个川南的地级市，正被全国盯住。话题不靠噱头，靠的是通道拉开、产业做实、数据往上走。

它在四川南缘，接壤云南、贵州，处在金沙江、岷江、长江三江交汇处，被称作“长江首城”。全市总面积约1.3万平方公里，常住人口约460万，酒文化与移民文化叠加，既有五粮液的名片，也有蜀南竹海、李庄古镇的底色。

放到区域坐标里看，更能理解它的“出圈”。宜宾是成渝地区双城经济圈南翼的枢纽，是川滇黔结合部的门户，也是西部陆海新通道的重要节点。从宜宾西站乘成贵高铁，到成都约1.5—2小时，到贵阳约2小时；顺江而下，借长江黄金水道直连上海、南京的港口群，上行衔接川西清洁能源走廊，南下通达北部湾。

经济盘子更能说明问题。2023年，宜宾地区生产总值迈上4000亿元台阶，同比增长保持全省前列，规模工业支撑明显。结构上，一头是白酒等优势产业稳住基本盘，一头是动力电池、新能源汽车、新材料加速起势，中间有临港制造、现代物流兜底，形成“老树发新芽、新树成林”的组合。

把镜头拉近到产业链，会更扎实。动力电池是宜宾的“硬核”。宁德时代宜宾基地（宜宾时代）多期建成达产，比亚迪弗迪电池宜宾项目滚动扩能，配套的隔膜、负极材料、铝塑膜、结构件企业加快集聚。依托金沙江清洁水电与“零碳工厂”方案，整链成本与能耗优势凸显。截至2024年，动力电池在产与在建产能累计已超百GWh，带动规上新能车零部件企业数量快速增加，相关产值占全市工业比重持续抬升。

另一条是“酒—配套—文旅”融合链。五粮液集团坐镇叙州，2023年营业收入超过800亿元，技改、酿储、包装等项目持续投投见效；瓶罐、纸箱、物流冷链等上下游企业做大做强，产业园区接力承载。五粮液旅游景区、酒文化博览等场景与城市消费联动，形成“生产—展陈—消费—活动”的闭环。这个老牌赛道没有躺平，而是在品质与品牌上稳步加码。

动脉畅通，是这些产业跑起来的底气。对外看，高铁方面，成贵高铁全线运营，宜宾西站成了客流枢纽；渝昆高铁川南段在建，内自宜高铁加速推进，成渝双核与川南城市群的时空距离在被压缩。对内看，高速网由G85渝昆高速、宜叙高速、宜威高速等构成，新增互通与改扩建同步推进，断头路打通，县县上快，园区到港口的微循环更顺。

水运与空运也没落下。宜宾港临港港区智能化改造后，2023年集装箱吞吐量超过60万标箱，铁公水联运一口衔接，去往长三角、珠三角形成稳定班轮；临港国际铁路港常态化开行南向班列，通达北部湾港。宜宾五粮液机场自2019年投用以来，航线网络不断加密，2023年旅客吞吐量超过400万人次，直飞北京、上海、广州、深圳等重点城市，商务与旅游“空中走廊”基本成形。

平台是承载力。三江新区作为省级新区，主攻新型工业化与开放平台经济，推进“标准地+拿地即开工”，重大项目拿地、环评、能耗指标打包落地；临港经开区主抓临港制造和现代物流，数字化车间、智能仓储成片上线。园区功能从“装项目”转向“配生态”：中试平台、检测认证、供应链金融、技工培训同步到位，企业入园即入网、入链、入群。

人才与科教，在跟上产业。宜宾学院稳定供给应用型本科人才；与四川大学、电子科技大学、西南交通大学等高校共建研究院与产业技术中心，围绕电池材料、智能制造、绿色化工开展联合攻关；四川省技师学院（宜宾）等载体强化校企双元育人。2023年，全市开展各类职业技能培训超过5万人次，新引进本科及以上青年人才万人量级，产业与人才“双向奔赴”。

文旅与城市品牌，也在发生结构性变化。蜀南竹海是国家5A级景区，兴文石海为国家地质公园，李庄古镇凭借古建群与抗战文化出圈，五粮液酒文化旅游集聚了消费场景。更关键的是内容IP升级：世界动力电池大会自2022年落地宜宾并持续举办，把产业的“朋友圈”带来了，把城市的“能见度”拉高了，周末经济与会展经济叠加，形成稳定客流与话题度。

治理与营商环境，讲的是“可预期”。工程建设项目审批全流程网办、容缺受理与并联审批常态化，“拿地即开工”成为园区常态动作；要素保障方面，新增能耗指标向高附加值制造倾斜，电价与绿电直购方案更有竞争力。宜宾连续拿到国家和省级称号，如国家森林城市、全国文明城市，省级营商环境评价位次稳定靠前，这些都是企业愿意来的“硬信号”。

再看宜宾的“黑马”逻辑，不是要替代谁，而是在南翼形成一个稳定的增长极。把地理优势变成通道优势，把通道优势变成产业优势；用平台把项目装进去，用项目把链条补起来；用会展与城市品牌，把产业与消费联起来。这些做法，对川南、滇东北、黔北等同类区域，都是可借鉴的路径。

成都没料到，并不是“惊掉下巴”，而是多了一个彼此成就的南向支点。你觉得，在宜宾这套组合拳里，通道、平台、还是产业链条，哪一环最关键？欢迎补充你在地的观察与细节。